最終更新日：2023-08-26
- ルート上の工事情報
早明浦ダム再生事業に伴う工事で、ダム付近（通過チェックあり）を経由するコースを通行できません。
参考地図（外部リンク）：早明浦ダムたより
ご案内が遅れておりますが、近日迂回の詳細をご案内予定です。尚、それまでに出走される方がある場合は、メールにてAJ広島Permanent担当まで確認をお願いします。
| 2022年11月1日（2023年度）～出走前からの必須準備項目（必読） ・ワクチン接種証明（要提出：最後に接種した記録、非接種の方は個別に対応） ・出走前１４日前からの「体温管理」（誓約書記入（要提出）は、４日前分から） ・日々の行動履歴の管理（個人管理とし提出不要） ・例：起床＞出勤＞昼食＞○○社と商談＞帰社＞帰宅など ・出走終了後も一定期間体調管理の把握（個人管理とし提出不要） ・詳細は、下のリンクで確認、また誓約書はダウンロードして主催者に返信して下さい。 下記の提出用フォームの１～３が利用できない方’は、メールで対応可能（修正依頼なども含む。）です。 アドレス ajhiroshima4@gmail.com |
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| 出走を申し込まれた直後に提出が必要な書類 ★出走予定日（ただし、出走予定日の1W前までの連絡で変更可能）と時間（必須） ★賠償責任保険証明（必須） ◎提出用フォーム－１ |
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| スタート地点で必ず収集が必要なデータ ★各自（場合によっては相互）が行う車検時の写真 （必ず当日現地で撮影：自転車、ウェアーなどの保安用品（ライト類・ベルなどを含めたもの） ★スタート場所と日時を証明する写真 |
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| 走行中の各ＰＣ（通過チェック）で必要な写真 ★キューシートで指定された場所を通過が証明できる写真（撮影見本を参考に） （往復コースなどでは、通過時間も必要となる場合がある。） |
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| 完走した場合必ず必要な書類 ★ゴール場所と日時を証明する写真 |
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| 完走した場合の認定申請 ★最大遅くとも一週間以内に行うこと。 ※主催者側から連絡することはありません。 ※通過チェックの写真、スタート＆フィニッシュ時の証明写真は、万一の事を考え複数の媒体で撮影を推奨 ◎提出フォーム－３ |
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| ・ＡＪ広島 BRM･Permanent再開に向けた新型コロナウイルス感染拡大予防ガイドライン ・AJ広島イベント出走要件 ・誓約書(WORD版) ・誓約書(PDF版) ・誓約書記載例 |
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| 三崎港スタート：エントリー状況＆リザルトへリンク | |
| ＡＪ公認ルート番号 | AJP-17 (2021/10/15 AJ承認） |
| ルート名 | しまなみ・四国お遍路さん1200km 三崎発着 |
| 距離（ｋｍ） | １２１７．６３ｋｍ |
| 認定所用時間 | ９０時間 |
| 完走時の認定 | AJ広島がＡＪに対し承認申請を行います。 （毎年11月１日～11月10日間で実施） |
| キューシート | キューシート（PDF版） キューシート(エクセル版） |
| 形状 | ループ |
| 三崎港発着 | |
| ＧＰＳデータ | 尾道及び三崎発着とも下の３つの「RIDE WITH GPS」リンクから必要なデータをダウンロードしてください。 |
| 尾道＜＞今治（糸山）区間（しまなみ海道） | |
| 今治（糸山）＜＞尾道区間（しまなみ海道） | |
| 今治（糸山）からの四国内の全区間） | |
| 認定申請書類 | 三崎港発着 ： 撮影見本 |
| ◎認定申請用フォーム（ページ上の「提出フォーム－３」） ◎グーグルフォーム対応できない方は、主催者にメールで返信（又は問い合わせ）して下さい。 ◎アドレス ajhiroshima4@gmail.com ※完走した場合は、概ね一週間以内に処理をお願いします。 |
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| 走行ルート可逆 | 不可 （各スタート地点から右周で走行のみ） |
| ブルベカード | 郵送方式 （主催者側から発送します。） |
| フリールート | 不可 |
| 獲得標高（登り） | 約１１３３９ｍ |
| 獲得標高（下り） | 約１１３１０ｍ |
| スタート地点 | 愛媛県佐田岬半島三崎港 |
| フィニッシュ地点 | 愛媛県佐田岬半島三崎港 |
| 走行期間 | 各年度とも１１月１日～翌年１０月３１日まで |
| 走行対象者 | 日本人（外国人の方の場合は、個別対応） |
| 連絡先 | 電話 ☆主担当 カイバラ ・Tel ぜろきゅうぜろ－きゅうななさんろく－さんはちはちろく ☆副担当 テラダ ・Tel ぜろきゅうぜろ－さんななはちきゅう－さんきゅういちはち 他での問い合わせは、広島サイト問い合わせ又電話、メールからお願いします。 |
| ルート管理者 （保有者） |
Y.terada |
| 参加費 | ￥１８００ |
| コース最終確認 | ２０１９年８月試走終了 |
2019/7/22～24の期間で後半のルートの試走（車）を行いました。
試走によって、土佐清水からの足摺岬東側への進入ルートの変更を行いました。
変更理由は、短い区間ですが山中の悪路を回避するためです。