BRM423広島200km 大山・蒜山・鬼太郎200km
【サブタイトル： 】
2022-04-27
・ACPリザルトを掲載しました。Resultのページをご確認願います。
・ブルベカードを発送しました。
・連休を挟みますので来週内に未着の場合はご連絡願います。
2022-04-21
・リアルタイムリザルト(暫定リザルト)を掲載しています。
・以下のリンク先か、リザルトのページでご確認願います。
・リアルタイムリザルト(暫定リザルト)ファイル
2022-04-16
・試走レポートを掲載しました。
・開催場所の大山町(鳥取県西部)に感染急拡大特別警報が発令されています。
・ご参加にあたり、以下のページをご確認いただくとともに感染予防をお願いいたします。
・県内・県外旅行者向けページhttps://www.pref.tottori.lg.jp/292921.htm
・鳥取県新型コロナウィルス感染症特設サイトhttps://www.pref.tottori.lg.jp/corona-virus/
2022-04-14
・駐車場利用の注意を記載しました。
・当日の開催スケジュールを記載しました。
2022-04-11
・キューシートを確定しました。
・確定版から1か所、チェック方法を変更していますのでご確認願います。
2022-03-30
・キューシート(暫定版)を公開しました。
2022-03-21
・エントリーリストを公開しました。
・参加には新型コロナウィルス感染症対策のため、COCOAアプリのインストール(参加14日以上前から)および
・参加4日前からの検温、誓約書の提出が必要です。
・参加準備データをご確認願います。
2022/1/1 ページを公開しました
2022/1/3 キューシートを公開しました
距離：200km日時：2022年4月23日（土） 7:00スタート
認定制限時間：13時間30分
※ゴールクローズは2022年4月23日（土）20:30
スタート・ゴール受付場所：鳥取県大山町・仁王堂公園
■駐車場
日中は公園をご利用される方もおられますので。
BRM423においての駐車場使用について、以下の通り指示がありました。
厳守願います。
以下の写真につきまして。
・①の駐車場を優先使用。
・①の駐車場が満車の場合、②の駐車スペースを使用。奥からご使用願います。
・②の駐車スペースも満車の場合、③の駐車スペースを使用。
②と同様に奥からご使用願います。
■当日の開催スケジュール（通常開催時）
①受付（スタート1時間前を予定）：
・エントリー№・氏名・COCOAアプリ（出走2週間前から継続使用）の確認、記入済みの誓約書提出
・ブルベカード（ビニール袋付）
※感染防止対策のため、受付時は必ずマスク（マスクシールドでも可）を着用し、あわせてソーシャルディスタンスの確保をお願いします。
②車検：装備品を確認し、問題なければブルベカードに検印します
※車検基準についてはこちらをご覧ください
③ブリーフィング：スタート30分前にスタッフによるコース説明等を実施します
（コロナ感染状況により省略あり）
④スタッフの指示に従いスタート（出走者が多い場合は分散スタート）
⑤ゴール受付：レシート提出、フォトチェックの画像提示、ブルベカード記入、メダル購入（希望者のみ）
大山町➡湯梨浜町➡蒜山➡安来市➡境港市➡大山町
・キューシートデータ 【Excel】（2022/4/11確定）
【PDF】（2022/4/11確定）
※キューシートの冒頭の注意事項を開催日までに熟読して下さい
・GPSファイル 【GPX】（2021/3/1公開）
・ガイドライン及び誓約書
①ＡＪ広島 BRM･Permanent再開に向けた新型コロナウイルス感染拡大予防ガイドライン
②AJ広島イベント出走要件
③誓約書記載例
④誓約書 【WORD版)・【PDF版】
※①・②を熟読し、③を参考に④に記入してください
募集定員：50名募集期間：2022年2月18日（金）～2022年3月20日（日）
参加費用：2,000円
・エントリーリスト 以下のリンク先をクリック願います。
http://www.aj-hiroshima.com/2022/brm423/2022BRM423hiroshima200e1.html
担当：海原（スタッフ：●●、●●、●●）
■近隣の入浴施設等
①
■試走レポート
4月10日に試走を行いました。
注意点は以下の通りです。（）内はキューシートの№です。
補給ポイント：通過チェック1を過ぎるまではコンビニが出てきませんので注意。
32.30km～67.00km(№8～№19)：市街地通過のため交通量が増加。
43.40km地点(№11)： 信号のない交差点で右折。交通量多い。
交通量が後続車が多い場合は少し先のバス停で車をかわしてから対向車線に入ってください。
92.0km～103.6km(№23～№24)：急な下り坂でスピード注意。大山を真正面に見た状態でダウンヒルが始まります。
大型車両も通過します。後続車両が近づいた場合は適度にやり過ごしてください。
156.10地点(№47)：交差点を横断してグレーチング(鉄網)あり。
左端はアスファルトなので雨天時は速度を落として左端を通過してください。
この先の橋のジョイント部は横溝ですので、タイヤがはまる心配はありませんが継ぎ目が広いためパンク注意。
168.40地点(№51)：道路を横断して対向車線の歩道に入ってください。
№52地点の交差点は自転車は渡りにくくなっています。後続車両に注意。
168.60km～170.90km(№52～№53)：途中の江島大橋は車両通行量も多く下りで速度も出ますので注意。
■担当ページに掲載せずに別枠のページをリンク貼り付け
※車検基準のページはあるものの、枠線がなくて分かりづらいので修正の必要あり
| ・車検基準（2021/11/8更新） この基準はブルベを走られる方が安全に走行するための最低限の基準です。 スタッフが車検を行い、装備品が足りなければ出走を認めません。装備品に問題なければスタッフがブルベカードにチェック済みの検印をします。《N2BRM時を除く》◆200km・300km ①前照灯 車両（車体）に確実に固定された前照灯（白色光）を1灯以上装備 灯火は常に完全に機能すること 灯火は夕方から明け方まで点灯しなければならない ※予備の前照灯の装備を強く推奨。 ②尾灯 車両（車体）に確実に固定された尾灯（赤色）を装備 少なくとも一つの尾灯は（点滅モードではなく）常時点灯モードでなければならない ※1灯のみの場合は点滅不可、2灯以上の装着を強く推奨 ※①サドルバッグ等に取付けられ車体に確実に固定されていない、②赤色以外の灯火 の場合は尾灯としてカウントしません ③ベル ④ヘルメット ⑤ヘルメットの尾灯（装着を推奨） ⑥反射材 反射ベスト、反射たすき、反射肩掛けベルト（Sam Browne belt）、もしくは前後の見えやすい位置に反射素材がついた同様のものを着用。 ※バッグを背負う場合、後方から反射材が十分視認できること ※走者ご自身の安全のため、反射ベスト着用を強く推奨します◆400kｍ以上 ①前照灯 車両（車体）に確実に固定された前照灯（白色光）を2灯以上装備 灯火は常に完全に機能すること 灯火は夕方から明け方まで点灯しなければならない ※予備の前照灯の装備を強く推奨。 ②尾灯 車両（車体）に確実に固定された尾灯（赤色）を装備 少なくとも一つの尾灯は（点滅モードではなく）常時点灯モードでなければならない ※1灯のみの場合は点滅不可、2灯以上の装着を強く推奨 ※①サドルバッグ等に取付けられ車体に確実に固定されていない、②赤色以外の灯火 の場合は尾灯としてカウントしません ③ベル ④ヘルメット ⑤ヘルメットの尾灯（点滅可） ⑥反射材 反射ベスト、反射たすき、反射肩掛けベルト（Sam Browne belt）、もしくは前後の見えやすい位置に反射素材がついた同様のものを着用。 ※バッグを背負う場合、後方から反射材が十分視認できること ※走者ご自身の安全のため、反射ベスト着用を強く推奨します |
■各BRMで必要により追記するもの
・試走レポート